以色列总理内塔尼亚胡今日召集安全内阁会议，将对全面占领加沙地带方案进行表决。该计划遭到反对党、预备役士兵及被扣押人员家属的反对。
据巴勒斯坦当局通报，本轮冲突已造成巴方大量人员伤亡，其中包含大量儿童。欧盟委员会发言人就加沙局势表示：”平民伤亡不可接受，是否构成种族灭绝应由国际法庭评估。”发言人指出，以色列在执行援助协议方面虽有部分进展，但人道主义形势依然严峻，目前获准进入加沙的援助卡车数量严重不足。
以军总参谋长扎米尔在总参谋部会议上强调，军队将”基于专业立场独立表达观点”。据悉他将在内阁会议上警告，若无明确后续方案，全面占领加沙可能使以色列陷入长期困境。根据以媒披露的”内塔尼亚胡方案”，军事行动预计持续4至5个月，计划先控制加沙城并转移约百万居民，同时建立临时安置设施并加大援助力度。
以色列国防军昨夜至今晨在加沙的军事行动造成平民伤亡。巴方称在代尔拜莱赫有平民在获取食物时遇袭身亡。
During visits to Messina and Villa S. Giovanni, Infrastructure Minister Matteo Salvini stated that crossing
意大利基础设施部长马泰奥·萨维尼近日视察墨西拿海峡时宣布，拟建跨海大桥单程通行费仅需4至7欧元（约合30-50元人民币）。墨西拿海峡公司（SDM）声明称，该费用将低于现行渡轮票价，且能完全覆盖桥梁运营及维护成本。 但交通规划专家多梅尼科·加图索与应用经济学教授圭多·西尼奥里诺指出，该定价与项目最终文件存在矛盾。相关文件显示，2032年运营方案采用”桥渡等价”原则，即轿车通行费应等同渡轮票价。当前渡轮往返票价实为38.9至71.4欧元，单程费用恰为萨维尼所述区间。 分析指出，若按SDM建议的19.1欧元最低单程费计算，每公里通行费达4.8欧元，远超意大利高速公路0.075-0.089欧元/公里的收费标准。专家认为当前公布数据与高速公路收费体系存在显著差异。