意大利基础设施部长马泰奥·萨维尼近日视察墨西拿海峡时宣布，拟建跨海大桥单程通行费仅需4至7欧元（约合30-50元人民币）。墨西拿海峡公司（SDM）声明称，该费用将低于现行渡轮票价，且能完全覆盖桥梁运营及维护成本。
但交通规划专家多梅尼科·加图索与应用经济学教授圭多·西尼奥里诺指出，该定价与项目最终文件存在矛盾。相关文件显示，2032年运营方案采用”桥渡等价”原则，即轿车通行费应等同渡轮票价。当前渡轮往返票价实为38.9至71.4欧元，单程费用恰为萨维尼所述区间。
分析指出，若按SDM建议的19.1欧元最低单程费计算，每公里通行费达4.8欧元，远超意大利高速公路0.075-0.089欧元/公里的收费标准。专家认为当前公布数据与高速公路收费体系存在显著差异。
Sanpellegrino has begun an €11 million project to ensure a constant water supply for the
近日，意大利圣培露集团在贝加莫省启动一项价值1100万欧元的水利项目，旨在保障当地主要水源Nossana泉的持续供应，应对极端天气事件。项目包括新建水处理设施，预计2026年完工，完成后将捐赠给当地水务公司Uniacque，惠及超过31.5万居民。 圣培露集团首席执行官米歇尔·贝内文蒂表示，可持续水资源管理是集团核心战略，此项投资将助力当地社区发展。Uniacque公司首席执行官皮耶兰杰洛·贝托基称，该设施将提升水质与管理可持续性。贝加莫市长埃琳娜·卡尔内瓦利等地方官员对此表示满意，强调项目兼具经济与环境效益。 该项目是圣培露集团自2020年起推出的4000万欧元投资计划的一部分，重点保护水资源与生物多样性。