欧洲汽车制造商协会数据显示，今年7月欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国地区汽车销量达108.5万辆，同比增长5.9%。1至7月累计注册量790万辆，与2024年同期基本持平。
电动汽车市场份额升至15.6%，较去年同期的12.5%有所增长，但仍未达到能源转型所需水平。混合动力车型以34.7%的占比保持最受欢迎地位。
斯特兰蒂斯集团7月销量同比下降1.1%至15.1万辆，市场份额由14.9%降至13.9%。其前七个月累计注册量下降8.1%，市场份额从16.4%缩减至15.1%。
研究机构指出，欧洲汽车市场7月销量较2019年同期下降19%，复苏进度显著落后于全球其他地区。部分行业人士认为，这与欧盟2035年禁售燃油车政策有关，该政策除英国外未获其他国家跟进。
欧洲汽车制造商协会与供应商协会已联合呼吁欧盟委员会重新评估碳排放削减路径。行业专家表示，欧盟汽车市场尚未弥补疫情期间的损失，累计滞后达19%，而全球其他市场同期实现7.5%的增长。