意大利副总理兼基础设施部长萨尔维尼近日宣布重启连接西西里岛与本土的墨西拿海峡大桥项目。该工程计划可追溯至公元前3世纪,古罗马将领曾率战象军团横渡海峡。近代自意大利统一后,历届政府多次启动可行性研究,终因造价高昂、地震风险及政治因素搁置。
2023年梅洛尼政府将该项目纳入国家复苏计划,萨尔维尼担任主要推手。公开资料显示,该项目曾于2006年签署施工合约,但因政府更迭及债务危机两度中止。工程争议焦点集中在高达38亿欧元的预算及地震带施工风险,此前最接近实施的方案为单跨距悬索桥设计。
历史档案记载,两西西里王国斐迪南二世在1840年首次委托专业勘测,1969年国际设计竞赛曾征集143套方案。地质学家指出,该区域属欧亚板块与非洲板块交界带,1908年墨西拿大地震曾造成超8万人遇难。目前政府尚未公布新方案具体施工时间表与资金配置计划。