据意大利国家地球物理与火山学研究院监测数据显示，埃特纳火山发生熔岩喷发的概率显著升高。火山预警级别已提升至F1级，目前禁止游客进入火山顶部区域。民防部门通过社交媒体发布通告称，自动化监测系统在达到预警阈值后，会立即向地方当局发送警报，随即启动海拔2500米以上火山区域的游客疏散机制。

北约最新公布的军费开支数据显示，截至2023年6月，31个盟国（冰岛未计入统计）预计将在2025年实现国防开支占GDP2%的目标。意大利军费预算呈现显著增长，2025年将超过450亿欧元，较2014年的180亿欧元增幅达150%。北约秘书长斯托尔滕贝格表示，此举彰显联盟共同应对安全挑战的决心。分析指出，军费增长反映北约成员国正加速推进集体防务能力建设。

美国总统特朗普当地时间周三主持白宫高层会议，重点讨论加沙地带人道主义援助扩大方案及战后治理框架。与会者包括美国国务卿马可·鲁比奥、以色列外长吉迪恩·萨阿尔等美以官员。 据Axios新闻网披露，特朗普女婿兼前中东事务顾问库什纳与前英国首相布莱尔共同起草的加沙战后方案成为会议核心议题。该方案主张构建排除哈马斯势力的治理体系，旨在为以色列总理内塔尼亚胡提供政治掩护，使其既能接受停火协议，又能宣称彻底解除哈马斯武装。 白宫特使威特科夫称”方案充分体现特朗普总统的人道主义动机”，并预测战事或于年底前结束。据悉该计划已与巴勒斯坦总统阿巴斯进行沟通，且部分内容借鉴了拜登政府时期美、英、阿联酋三方共同制定的加沙重建方案。 与此同时，加沙人道危机持续加剧。联合国安理会数据显示当地超50万人面临饥荒威胁，预计9月底饥荒人口将突破64万，13.2万名五岁以下儿童至2026年中将遭受急性营养不良。据媒体报道，以军本周三黎明至今在加沙的军事行动已造成51名巴勒斯坦人丧生，当地卫生部门称过去24小时内另有10人因饥荒死亡。

欧洲汽车制造商协会数据显示，今年7月欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国地区汽车销量达108.5万辆，同比增长5.9%。1至7月累计注册量790万辆，与2024年同期基本持平。 电动汽车市场份额升至15.6%，较去年同期的12.5%有所增长，但仍未达到能源转型所需水平。混合动力车型以34.7%的占比保持最受欢迎地位。 斯特兰蒂斯集团7月销量同比下降1.1%至15.1万辆，市场份额由14.9%降至13.9%。其前七个月累计注册量下降8.1%，市场份额从16.4%缩减至15.1%。 研究机构指出，欧洲汽车市场7月销量较2019年同期下降19%，复苏进度显著落后于全球其他地区。部分行业人士认为，这与欧盟2035年禁售燃油车政策有关，该政策除英国外未获其他国家跟进。 欧洲汽车制造商协会与供应商协会已联合呼吁欧盟委员会重新评估碳排放削减路径。行业专家表示，欧盟汽车市场尚未弥补疫情期间的损失，累计滞后达19%，而全球其他市场同期实现7.5%的增长。